Kako se pravilno izključimo z avtoceste SLIKA 1: Pravilna izključitev z ACTudi izključevanje iz AC od nas zahteva zbranost. Kadar želimo zapustiti AC, pozorno spremljamo prometno signalizacijo (prometne znake, označbe na vozišču …), ki si logično sledi do izvoza. Izključujemo se le z desnega prometnega pasu. Opazujmo promet v vzvratnih ogledalih. Desne utripalke vklopimo pravočasno…
Vožnja v predoru se zaradi posebnih pogojev pomembno razlikuje od vožnje po avtocesti zunaj predora. Zato je treba poznati in dosledno upoštevati vsa pravila varne vožnje v predoru. Kako ravnamo ko se v predoru nenadoma prižgejo rdeče luči? Če se v predoru nenadoma prižgejo rdeče luči, to pomeni izreden dogodek. Ravnanje: • takoj vklopimo varnostne…
V prometnih konicah se na AC pojavljajo kolone vozil, ki vozijo z zmanjšano in neenakomerno hitrostjo z večkratno ustavitvijo. Tem zastojem »brez razloga« pravimo tudi »fantomski zastoji«. Pogoj za nastanek je premajhna varnostna razdalja in odzivni čas ob dohitevanju počasnejših vozil. Nenehno pospeševanje in zaviranje vozil v koloni povzroči »učinek elastike«, kar privede do večkratne…
V prometu kar hitro pridemo do situacije, kjer se dogaja nekaj nepredvidljivega. Cesta je lahko popolnoma zaprta ali pa gre zgolj za polovično zaporo. Kadar je na smernem vozišču z dvema ali več označenimi prometnimi pasovi na enem od prometnih pasov onemogočen promet vozil zaradi ovire ali se pas konča, se moramo vozniki ravnati po…
1. SAO PAULO, BRAZILIJA 9 MAJ 2008 292 KM Zastoji v brazilskih večjih mestih so že stalnica in so dolgi tudi po 160 kilometrov. Že na tako zabasanih cestah se je maja 2008 prevrnil tovornjak. Nastal je kar 292 kilometrski zastoj, ki se je zapisal med rekordne najdaljše prometne zastoje – zasedel je več kot tretjino…
