Avtocesta

Vozilo na avtocesti se nam bliža iz napačne smeri

Nedavna nesreča, ki se je zgodila na avtocesti A1 med Mariborom in Šentiljem se je končala z hudimi posledicami. Zgodi se, da se iz različnih razlogov (slaba vidljivost – dež, megla, noč, trenutna nepazljivost, nepoznan kraj …) kdo vključi na avtocesto po napačnem priključku in nadaljuje vožnjo v napačni smeri. Takšno dejanje ima lahko najhujše…

Preberi
Avtocesta

Ali pravilno uporabljamo prometne pasove na avtocesti?

Video nasveti AC ima dve fizično ločeni smerni vozišči. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili. Na ta prometni pas se tudi vključujemo na AC,…

Preberi
Avtocesta

Izključevanje z avtoceste 2. del

Nepravilna ravnanja ob izključevanju SLIKA 1: Prepozno izključevanje – na sredini zaviralnega pasu.To je zelo pogosta napaka na naših AC.  Zgodi se, da vozila že na desnem pasu zavirajo, na zaviralni pas pa se vključijo šele nekje na njegovi polovici, kar je seveda povsem napačno. S tem ovirajo vozila na desnem voznem pasu, prav tako…

Preberi
Avtocesta

Izključevanje z avtoceste 1. del

Kako se pravilno izključimo z avtoceste SLIKA 1:  Pravilna izključitev z ACTudi izključevanje iz AC od nas zahteva zbranost. Kadar želimo zapustiti AC, pozorno spremljamo prometno signalizacijo (prometne znake, označbe na vozišču …), ki si logično sledi do izvoza. Izključujemo se le z desnega prometnega pasu. Opazujmo promet v vzvratnih ogledalih. Desne utripalke vklopimo pravočasno…

Preberi
Avtocesta

Okvara vozila na avtocesti

Ob okvari na vozilu na AC (tudi če se na armaturni plošči prižge rdeča opozorilna svetilka o delovanju motorja) moramo izvesti vse varnostne ukrepe za varno ustavitev in zavarovanje vozila ter potnikov. Takoj, ko opazimo okvaro, vklopimo varnostne utripalke. S postopnim zmanjševanjem hitrosti zapeljemo skrajno desno na odstavni pas, če je na razpolago, ali v…

Preberi
Avtocesta

Prometni pas za počasna vozila

Prometni pas za počasna vozila je označen prometni pas, namenjen vožnji vozil, ki zaradi počasne vožnje zmanjšujejo pretočnost prometa. Začetek prometnega pasu za počasna vozila. Na prometni pas za počasna vozila, ki je na voljo praviloma na vzponih AC, zapeljejo vsa tista vozila, ki bi s počasno vožnjo ovirala promet, in tista vozila, ki na…

Preberi
Avtocesta

Vožnja po prometnih pasovih na avtocesti

Avtocesta ima dve fizično ločeni smerni vozišči, križanja z drugimi cestami in z železnico pa so izvedena v različnih ravninah oz. nivojih. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki…

Preberi
Avtocesta

Varnostna razdalja na avtocesti

V juniju 2020 je DARS s tako imenovanimi “strešicami” oz. “puščicami” v obliki talnih označb opremil odseka avtoceste A1 med Logatcem in Vrhniko proti Ljubljani, ter med Logatcem in Uncem proti Kopru. Do konca letošnjega leta bo s temi označbami opremljenih še več odsekov avtocest, že v poletnih mesecih tudi na štajerski avtocesti A1 med…

Preberi
Avtocesta

Fantomski zastoji in učinek elastike

V prometnih konicah se na AC pojavljajo kolone vozil, ki vozijo z zmanjšano in neenakomerno hitrostjo z večkratno ustavitvijo. Tem zastojem »brez razloga« pravimo tudi »fantomski zastoji«. Pogoj za nastanek je premajhna varnostna razdalja in odzivni čas ob dohitevanju počasnejših vozil. Nenehno pospeševanje in zaviranje vozil v koloni povzroči »učinek elastike«, kar privede do večkratne…

Preberi