Avtocesta

Nepravilno ravnanje ob okvari vozila na avtocesti

Nepravilno ravnanje na odstavnem pasu avtoceste ob okvari na vozilu? Kako ravnamo ob: SLIKA 1: Nepravilno ravnanje voznika in potnikov SLIKA 2: Nepravilno postavljen varnostni trikotnik – PREBLIZU VOZILA Slika 3: Ustavitev na pasu za počasna vozila. Če se moramo s kakršnim koli vozilom ustaviti na pasu za počasna vozila ali na desnem prometnem pasu…

Preberi
Avtocesta

Kako pravilno ravnamo na odstavnem pasu avtoceste?

V zadnjih dneh sta se zgodili dve hudi prometni nesreči na avtocesti, kjer sta voznika zaradi okvare ustavila na odstavnem pasu. V obeh primerih sta tovorni vozili trčili v ustavljeni osebni vozili. Ena oseba je umrla, drugo življenje pa je zaradi hudih poškodb ogroženo.  Te nesreče so opozorile na pomembnost pravilnega ravnanja v primeru ustavitve…

Preberi
Avtocesta Avtocesta, napačna smer,

Vozilo na avtocesti se nam bliža iz napačne smeri

Nedavna nesreča, ki se je zgodila na avtocesti A1 med Mariborom in Šentiljem se je končala z hudimi posledicami. Zgodi se, da se iz različnih razlogov (slaba vidljivost – dež, megla, noč, trenutna nepazljivost, nepoznan kraj …) kdo vključi na avtocesto po napačnem priključku in nadaljuje vožnjo v napačni smeri. Takšno dejanje ima lahko najhujše…

Preberi
Avtocesta

Ali pravilno uporabljamo prometne pasove na avtocesti?

Video nasveti AC ima dve fizično ločeni smerni vozišči. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili. Na ta prometni pas se tudi vključujemo na AC,…

Preberi
Avtocesta

Izključevanje z avtoceste 2. del

Nepravilna ravnanja ob izključevanju SLIKA 1: Prepozno izključevanje – na sredini zaviralnega pasu.To je zelo pogosta napaka na naših AC.  SLIKA 2: Prepozno izključevanje – na koncu zaviralnega pasu.S takšnim nenadnim “zadnji hip” izključevanjem povzročamo nevarno situacijo, saj je naša hitrost prevelika za zaviralni pas. Nimamo niti dovolj časa, da se prepričamo, da na zaviralnem…

Preberi
Avtocesta

Izključevanje z avtoceste 1. del

Kako se pravilno izključimo z avtoceste SLIKA 1:  Pravilna izključitev z ACTudi izključevanje iz AC od nas zahteva zbranost. Kadar želimo zapustiti AC, pozorno spremljamo prometno signalizacijo (prometne znake, označbe na vozišču …), ki si logično sledi do izvoza. Izključujemo se le z desnega prometnega pasu. Opazujmo promet v vzvratnih ogledalih. Desne utripalke vklopimo pravočasno…

Preberi
Avtocesta

Okvara vozila na avtocesti

Ob okvari na vozilu na AC (tudi če se na armaturni plošči prižge rdeča opozorilna svetilka o delovanju motorja) moramo izvesti vse varnostne ukrepe za varno ustavitev in zavarovanje vozila ter potnikov. Ob okvari vozila ali zaustavitvi iz kakršnegakoli razloga se po vozišču (tudi po odstavnem pasu) avtoceste ni dovoljeno gibati! Pomembno! Odsevni telovnik (imejmo…

Preberi
Avtocesta

Prometni pas za počasna vozila

Prometni pas za počasna vozila je označen prometni pas, namenjen vožnji vozil, ki zaradi počasne vožnje zmanjšujejo pretočnost prometa. Začetek prometnega pasu za počasna vozila. Na prometni pas za počasna vozila, ki je na voljo praviloma na vzponih AC, zapeljejo vsa tista vozila, ki bi s počasno vožnjo ovirala promet, in tista vozila, ki na…

Preberi
Avtocesta

Vožnja po prometnih pasovih na avtocesti

Avtocesta ima dve fizično ločeni smerni vozišči, križanja z drugimi cestami in z železnico pa so izvedena v različnih ravninah oz. nivojih. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki…

Preberi