Vleka

Vleka pokvarjenega vozila

Dvosledno motorno vozilo lahko vlečemo le, če se to zaradi okvare ne more samo premikati. V vlečenem vozilu se ne smejo prevažati potniki. Hitrost je omejena na 50 km/h, razen na avtocestah in hitrih cestah, kjer je omejena na 60 km/h. Obe vozili (vlečno in pokvarjeno) morata imeti med vleko vklopljene varnostne utripalke. Če katero…

Preberi
Vreme

Aquaplaning

Zelo veliko nevarnost v vožnji po dežju predstavlja t.i. aquaplaning, ko med tekalno površino pnevmatike in voziščem nastane vodna plast, ki popolnoma prekine stik pnevmatike z voziščem. Vzroki za nastanek aquaplaninga Do tega nevarnega pojava lahko pride že, če je izpolnjen le eden od navedenih pogojev: (pre)velika količina vode na vozišču ali  (pre)velika hitrost vozila…

Preberi
Vožnja

EKO VOŽNJA – 2. del

Redno servisiranje in s tem vzdrževanje naprav na motornem vozilu (zlasti motorja, izpušnega sistema ter katalizatorja) ugodno vpliva na porabo goriva in na onesnaževanje okolja ter podaljšuje življenjsko dobo vozila. Vsaj 1 x mesečno preverimo tlak v pnevmatikah. SLIKA 1: Redno preverjamo tlak v pnevmatikah. Tlak prilagajamo po navodilih proizvajalce pnevmatik, glede na obremenitev vozila.…

Preberi
Avtocesta

Varnostna razdalja na avtocesti

V juniju 2020 je DARS s tako imenovanimi “strešicami” oz. “puščicami” v obliki talnih označb opremil odseka avtoceste A1 med Logatcem in Vrhniko proti Ljubljani, ter med Logatcem in Uncem proti Kopru. Do konca letošnjega leta bo s temi označbami opremljenih še več odsekov avtocest, že v poletnih mesecih tudi na štajerski avtocesti A1 med…

Preberi
Premiki

Kako menjamo prometni pas?

Menjava prometnega pasu označuje prehod vozila z enega (vzporednega prometnega pasu) na drugega zaradi razvrščanja, prehitevanja, izogibanja oviram … Preden izvedemo menjavo prometnega pasu, se moramo: najprej temeljito prepričati, da to lahko storimo brez nevarnosti za druge udeležence cestnega prometa ali premoženje in svojo namero pravočasno ter nedvoumno nakazati z utripalkami. 1. Prometni pas, na…

Preberi
Avtocesta

Fantomski zastoji in učinek elastike

V prometnih konicah se na AC pojavljajo kolone vozil, ki vozijo z zmanjšano in neenakomerno hitrostjo z večkratno ustavitvijo. Tem zastojem »brez razloga« pravimo tudi »fantomski zastoji«. Pogoj za nastanek je premajhna varnostna razdalja in odzivni čas ob dohitevanju počasnejših vozil. Nenehno pospeševanje in zaviranje vozil v koloni povzroči »učinek elastike«, kar privede do večkratne…

Preberi