Nepravilna ravnanja ob izključevanju SLIKA 1: Prepozno izključevanje – na sredini zaviralnega pasu.To je zelo pogosta napaka na naših AC. SLIKA 2: Prepozno izključevanje – na koncu zaviralnega pasu.S takšnim nenadnim “zadnji hip” izključevanjem povzročamo nevarno situacijo, saj je naša hitrost prevelika za zaviralni pas. Nimamo niti dovolj časa, da se prepričamo, da na zaviralnem…
Kako se pravilno izključimo z avtoceste SLIKA 1: Pravilna izključitev z ACTudi izključevanje iz AC od nas zahteva zbranost. Kadar želimo zapustiti AC, pozorno spremljamo prometno signalizacijo (prometne znake, označbe na vozišču …), ki si logično sledi do izvoza. Izključujemo se le z desnega prometnega pasu. Opazujmo promet v vzvratnih ogledalih. Desne utripalke vklopimo pravočasno…
Prometni pas za počasna vozila je označen prometni pas, namenjen vožnji vozil, ki zaradi počasne vožnje zmanjšujejo pretočnost prometa. Začetek prometnega pasu za počasna vozila. Na prometni pas za počasna vozila, ki je na voljo praviloma na vzponih AC, zapeljejo vsa tista vozila, ki bi s počasno vožnjo ovirala promet, in tista vozila, ki na…
Avtocesta ima dve fizično ločeni smerni vozišči, križanja z drugimi cestami in z železnico pa so izvedena v različnih ravninah oz. nivojih. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki…
Zakaj voznika motornega kolesa tako zlahka spregledamo? Nekateri vozniki motornih koles čez dan vozijo s prižganimi dolgimi žarometi. To je lahko za druge udeležence cestnega prometa moteče, saj jih lahko ti žarometi v določenih trenutkih močno zaslepijo. SLIKA 1: Slika prikazuje voznika motornega kolesa, ki vozi s prižganim dolgim žarometom. Ta žaromet slepi druge udeležencev…
Zakaj voznika motornega kolesa tako zlahka spregledamo? V številnih prometnih nesrečah, v katerih so udeleženi vozniki motornih koles, je vzrok neopaženje oz. spregledanje motornega kolesa. Razlogov, zakaj motorno kolo zlahka spregledamo, je veliko: • na njih smo premalo pozorni, saj so v prometu prisotni le nekaj mesecev;• imajo zelo ozko čelno silhueto;• barvni kontrast med…
PRAVILNA vožnja in ravnanja voznika motornega kolesa SLIKA 1: Vožnja po pospeševalnem pasu. Voznik naj bi izkoristil celotno dolžino pospeševalnega pasu. S tem lahko ujame hitrost morebitnih vozil, ki vozijo po AC in ima med tem tudi dovolj časa, da v vzvratnih ogledalih natančno opazuje promet na desnem prometnem pasu. Na koncu pospeševalnega pasu se…
Vožnja s spremljevalcem nam omogoča, da pričnemo postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja že, ko smo dopolnili 16 let. Prav tako kot kandidati, ki se niso odločili za vožnjo s spremljevalcem, moramo opraviti zdravstveni pregled, teoretičen del usposabljanja, opraviti teoretični del vozniškega izpita in opraviti praktični del usposabljanja v šoli vožnje.S spremljevalcem lahko vozimo, dokler ne…
Dvopasovno krožno križišče Nočna mora – izključevanje na dvopasovnih krožnih križiščih. Največ težav na dvopasovnih krožnih križiščih se dogaja pri zapuščanju teh križišč. Kako pravilno zapuščamo ta krožna križišča: Kadar želimo dvopasovno krožno križišče zapustiti na prvem izvozu, ostanemo na zunanjem prometnem pasu. Kadar križišča ne nameravamo zapustiti na prvem izvozu, zapeljemo na notranji prometni…
