Kriteriji za določitev križišč, kjer se lahko dovoli zavijanje v desno ob rdeči luči so: omejitev hitrosti do 50 km/h, zagotovljena preglednost oz. dobra preglednost v križišču (vidna razdalja ne sme biti manjša od 60 metrov pri 50 km/h), nizka frekvenca pešcev, v križišču ne sme biti vodenih kolesarjev s posamezno fazo (e-skiroji, mopedi). Križišče…
Prepoved vožnje mimo ustavljenega vozila pred prehodom za pešce Kadar se na dvopasovni enosmerni cesti približujemo prehodu za pešce, nam je vožnja mimo vozila, ki je ustavilo pred prehodom, da bi tako omogočilo pešcem varno prečkanje vozišča, prepovedana. Prikazana situacija je zelo nevarna: Na teh cestah pomenijo prehodi za pešce določeno mero nevarnosti in tveganja…
Težave na prehodih za pešce Prehodu za pešce, na katerem promet ni urejen s svetlobnimi prometnimi znaki ali ga ne ureja policist, se morajo vozniki približevati s potrebno previdnostjo in s takšno hitrostjo, da lahko varno ustavijo, če bi z vožnjo preko prehoda ogrožali pešce. Če so pešci na prehodu ali stopajo nanj, morajo vozniki…
Nepravilna uporaba utripalk nas lahko “drago stane” Na spodaj prikazanih slikah smo v poziciji modrega osebnega avtomobila: Težave, če utripalke vklopimo prehitroS prehitrim vklopom utripalk zavedemo voznika na bočni cesti (rdeči osebni avtomobil). Ocenil bo, da bomo na (njegovem) križišču zavili na desno, zato obstaja možnost, da bo zapeljal na prednostno cesto. Težave, če utripalke…
Pogoste napake pri zavijanju Za zavijanje na levo se razvrstimo na levo stran smernega vozišča. Na ta način: Slika prikazuje pogosto napako, ki jo delajo vozniki osebnih avtomobilov, ko tik pred zavijanjem na desno zapeljejo precej v/na levo in to toliko, da resno ogrozijo voznika, ki vozi nasproti. Prav tako je ta premik vozila, ki…
Prehitevanje traktorjev – “mačji kašelj”, a je res tako? Širok traktorski priključek pomeni nevarnost Slika prikazuje traktor, ki ima na zadnji strani nameščene neoznačene delovne priključke, ki segajo daleč čez rob traktorja. To je zelo nevarno za: Širok traktorski priključek. Prav tako tudi ta slika prikazuje traktor, ki ima na zadnji strani nameščene neoznačene delovne…
Dohitimo počasnejše vozilo. Je sploh potrebna kakšna pozornost pri prehitevanju? Nikoli ne prehitevajmo, če nimamo zadostne preglednosti nad delom voziščem, ki je potreben za varno prehitevanje. Namreč ta počasna vozila (delovni stroji, traktorji s priklopnimi vozili …) so navadno tudi širša, kar pomeni za nas težavo: Če se kljub vsemu v tem primeru odločimo za…
Kako ravnamo, če tovorno vozilo zavija na manjšem križišču? Kadar zmanjka prostora za zavijanje na križišču – predvsem semaforiziranem, nam voznik velikega vozila ali skupine vozil ne more odstopiti prednosti niti ne more čakati pri zeleni luči, zato je naša dolžnost, da mu omogočimo varno zavijanje. SLIKA 1: Če smo ustavljeni pred križiščem in opazimo,…
Tovorno vozilo in mrtvi koti Slika 2: Tovorno vozilo želi menjati prometni pas. Opazili smo, da je voznik velikega tovornega vozila vklopil leve utripalke. Iz tega lahko sklepamo, da ta voznik na križišču želi zaviti na levo. Kot voznik rdečega osebnega avtomobila nekoliko zmanjšamo hitrost in omogočimo vozniku tovornega vozila da neovirano in varno menja…
