Vreme

Priprava na vožnjo v zimskem času

Nasveti za čiščenje in pripravo vozila Led na vetrobranskem steklu SLIKA 1: s strgalom moramo biti pri odstranjevanju ledu zelo previdni, saj lahko s praskanjem poškodujemo stekla in okvirje/tesnile stekel. Pri odstranjevanju ledu si moramo vzeti dovolj časa in delati z majhnim pritiskom na strgalo, sicer povzročimo praske v steklu. Dobro strgalo za led je…

Preberi
Vreme

Vožnja v dežju

Med vožnjo v dežju moramo: predvideti in poznati vse pasti, ki jih povzroča dež; voziti s takšno (zmanjšano, prilagojeno …) hitrostjo, da ves čas popolnoma obvladujemo svoje vozilo;  povečati varnostno razdaljo. Kolesnice na vozišču Posledica dežja so lahko tudi večje količine vode na vozišču. Voda se na vozišču zadržuje predvsem na cestah brez vzdolžnega in…

Preberi
Vreme

Aquaplaning

Zelo veliko nevarnost v vožnji po dežju predstavlja t.i. aquaplaning, ko med tekalno površino pnevmatike in voziščem nastane vodna plast, ki popolnoma prekine stik pnevmatike z voziščem. Vzroki za nastanek aquaplaninga Do tega nevarnega pojava lahko pride že, če je izpolnjen le eden od navedenih pogojev: (pre)velika količina vode na vozišču ali  (pre)velika hitrost vozila…

Preberi
Krožišče

Napačna ravnanja na krožnih križiščih

Krožno križišče z ločenimi prometnimi pasovi Voznik modrega osebnega avtomobila sme zapeljati le v smeri črne puščice. Če bi zapeljal v smeri rdeče puščice, bi prevozil prekinjeni del fizične ločitve prometnih pasov, ki je označen s prekinjeno robno črto. Fizična ločitev je izvedena s posebnimi elementi, ki na celotnem krožnem križišču ovirajo menjavo prometnih pasov.…

Preberi
Vožnja

EKO VOŽNJA – 3. del

Odstranimo nepotrebni tovor s strehe avtomobila; tudi težek tovor v avtomobilu poveča porabo goriva. Tovor na strehi (NE velja za strešni kovček) naj bo skrajna rešitev prevoza, saj: se bistveno poveča poraba goriva, predvsem zaradi izjemne ne-aerodinamičnosti tovora; zelo poslabša vozne lastnosti vozila; se težišče vozila bistveno dvigne; obstaja velika nevarnost zdrsa takega tovora s…

Preberi
Vožnja

EKO VOŽNJA – 2. del

Redno servisiranje in s tem vzdrževanje naprav na motornem vozilu (zlasti motorja, izpušnega sistema ter katalizatorja) ugodno vpliva na porabo goriva in na onesnaževanje okolja ter podaljšuje življenjsko dobo vozila. Vsaj 1 x mesečno preverimo tlak v pnevmatikah. SLIKA 1: Redno preverjamo tlak v pnevmatikah. Tlak prilagajamo po navodilih proizvajalce pnevmatik, glede na obremenitev vozila.…

Preberi
Vožnja

EKO VOŽNJA – 1. del

Življenja brez prometa vozil si sicer dandanes ne moremo več niti zamisliti, zato pa lahko veliko storimo za omilitev njegovih negativnih vplivov na okolje. Z umirjeno in strpno vožnjo motornega vozila lahko privarčujemo zavidljive količine goriva, s tem pa prav tako varujemo okolje saj so tudi hrup, ropot in obraba vseh premikajočih in vrtečih se…

Preberi
Križišče

Posebnosti na križiščih – 2. del

Semaforizirano večpasovno križišče in razlika med zeleno lučjo na trolučnem semaforju v obliki kroga ali v obliki zelene puščice. Kadar na semaforju za zavijanje na levo gori zelena luč v obliki kroga, velja med nami in nasproti vozečim vozilom (tudi, ko ta zavija na desno) pravilo srečanja. Potek: Zapeljemo na križišče, kjer ustavimo in počakamo…

Preberi