Danes je naša ekipa eCPP skupaj s Svetom za preventivo in vzgojo Mestne občine Maribor sodelovala v akciji, ki jo je pred Osnovno šolo France Prešeren v Mariboru organiziral AMZS skupaj z AMD Tabor Maribor. Akcija z naslovom “Še 365 dni”, opozarja udeležence v prometu na bližajoč se pričetek novega šolskega leta, predvsem pa voznike…
Kaj moramo vozniki storiti, ko zaslišimo zvok sirene? Če smo v prometu pozorni in dovolj zbrani, nam najbrž ne bo težko prepoznati od kod prihaja zvok sirene vozila na nujno vožnji in tako bomo imeli tudi čas, da se na dano situacijo pravilno odzovemo. Da lahko slišno prepoznamo takšno vozilo je pomembno, da v vozilu…
Naša slika je bila podlaga za veliko debato, ki je potekala na FB in na nekaterih spletnih portalih: https://www.zurnal24.si/avto/kdo-ima-prednost-rdeci-ali-beli-avtomobil-388901, in sicer je bilo vprašanje: Kdo ima prednost – rdeči ali beli? V našem priročniku Dober voznik bom in v spletni prometni učilnici eCPP.si, so vsa ta pravila, z veliko primeri, podrobno opisana. Za ta konkreten…
Kaj moramo storiti, ko zaslišimo sireno vozila na nujni vožnji v naselju/mestu? Pomembno! Voznikom vozil s prednostjo in vozil za spremstvo, ki so na nujni vožnji, ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije (tudi rdeče luči na semaforju), vendar morajo voziti na takšen način in s takšno hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo ter,…
Kriteriji za določitev križišč, kjer se lahko dovoli zavijanje v desno ob rdeči luči so: omejitev hitrosti do 50 km/h, zagotovljena preglednost oz. dobra preglednost v križišču (vidna razdalja ne sme biti manjša od 60 metrov pri 50 km/h), nizka frekvenca pešcev, v križišču ne sme biti vodenih kolesarjev s posamezno fazo (e-skiroji, mopedi). Križišče…
Nepravilna uporaba utripalk nas lahko “drago stane” Na spodaj prikazanih slikah smo v poziciji modrega osebnega avtomobila: Težave, če utripalke vklopimo prehitroS prehitrim vklopom utripalk zavedemo voznika na bočni cesti (rdeči osebni avtomobil). Ocenil bo, da bomo na (njegovem) križišču zavili na desno, zato obstaja možnost, da bo zapeljal na prednostno cesto. Težave, če utripalke…
Pogoste napake pri zavijanju Za zavijanje na levo se razvrstimo na levo stran smernega vozišča. Na ta način: Slika prikazuje pogosto napako, ki jo delajo vozniki osebnih avtomobilov, ko tik pred zavijanjem na desno zapeljejo precej v/na levo in to toliko, da resno ogrozijo voznika, ki vozi nasproti. Prav tako je ta premik vozila, ki…
Kako ravnamo, če tovorno vozilo zavija na manjšem križišču? Kadar zmanjka prostora za zavijanje na križišču – predvsem semaforiziranem, nam voznik velikega vozila ali skupine vozil ne more odstopiti prednosti niti ne more čakati pri zeleni luči, zato je naša dolžnost, da mu omogočimo varno zavijanje. SLIKA 1: Če smo ustavljeni pred križiščem in opazimo,…
Tovorno vozilo in mrtvi koti Slika 2: Tovorno vozilo želi menjati prometni pas. Opazili smo, da je voznik velikega tovornega vozila vklopil leve utripalke. Iz tega lahko sklepamo, da ta voznik na križišču želi zaviti na levo. Kot voznik rdečega osebnega avtomobila nekoliko zmanjšamo hitrost in omogočimo vozniku tovornega vozila da neovirano in varno menja…
