SLIKA 1: Strešni kovček. Čeprav tudi ta kovček povečuje negativne vplive na vožnjo, je vendar v bistvu najboljša rešitev za prevoz tovora na strehi, saj:
- je prilagojen in namenjen prevozu prtljage;
- so vsa pritrdišča in celotna konstrukcija kovčka atestirana oz. certificirana;
- je prav tako testiran na aerodinamiko.
Bodimo pozorni, da je prtljaga v strešnem kovčku enakomerno porazdeljena in dobro pritrjena. S tem preprečimo, da se predmeti premikajo po njem.
SLIKA 2: Prevoz kolesa na zunanjem prtljažniku na strehi avtomobila.
- Sama namestitev koles na ta prtljažnik zahteva precej napora, saj moramo kolesa precej visoko dvigniti in jih nato še dobro pritrditi.
- Pri nakupu pazimo, da izberemo prtljažnik opremljen s pravimi nastavki za utore na strehi našega avtomobila.
- Dobro pritrdimo kolesa in preverimo, da na kolesu ni kakšnih delov, ki bi lahko med vožnjo opletali ali celo odpadli.
- Bodimo pozorni, da ne prekoračimo največje dovoljene obremenitve strehe (preverimo tehnične podatke o avtomobilu).
- Pazimo na hitrost. Povečan zračni upor slabo vpliva na pritrdilne točke in kaj hitro se lahko zgodi, da kaj tudi popusti.
- Imejmo v mislih, da se pri tem precej poveča poraba goriva.
- Vozilo s kolesom na strehi je tudi mnogo bolj občutljivo na veter, še posebej na bočni veter.
SLIKA 3: Prevoz kolesa na prtljažniku, ki je nameščen na vlečni kljuki. To so posebni prtljažniki s številnimi prednostmi, glede na zunanji prtljažnik na strehi avtomobila. Posebnosti teh prtljažnikov:
- lahko jih namestimo na avtomobil z vlečno kljuko. Treba je biti pozoren na nosilnost vlečne kljuke, ki je navedena v dokumentih o vlečni kljuki;
- višina avtomobila se ne spreminja;
- aerodinamičnost avtomobila ni bistveno poslabšana in posledično se poraba goriva dvigne le za malenkost;
- nameščanje in snemanje koles je bistveno lažje in manj naporno. S tem so, pri tem delu, zmanjšane možnosti za poškodovanje (opraskanje) avtomobila;
- konstrukcija tega prtljažnika omogoča dostop do prtljažnega prostora v avtomobilu;
- prtljažnik sicer zakrije zadnje svetilke in registrsko tablico na avtomobilu, a je večina teh prtljažnikov že opremljena z dodatnimi svetilkami, tudi s tretjo zavorno svetilko in prostorom za registrsko tablico;
- kolesa morajo biti na prtljažniku trdno nameščena;
- priporoča se, da se s koles odstranijo vsi težji deli, kot so akumulatorji pri električnih kolesih;
- dobro je, da se po prevoženih 50 kilometrih ponovno preveri vse pritrdilna mesta prtljažnika in koles;
- zaradi nameščenih koles na takšnem prtljažniku imamo oviran pogled nazaj skozi zadnje steklo.
SLIKA 4: Preden zapeljemo v garažno hišo ali pod nadstrešek, pa nikar ne pozabimo, da imamo na strehi kolo. Najbolje je, da si na armaturno ploščo nalepimo listek, ki nas permanentno opozarja, da imamo na strehi kolo in morebiti pripisano še celotno višino našega vozila.
Ekipa eCPP.si vam želi varno vožnjo! Kaj narediti, če je prtljažnik premajhen za vso prtljago?
2 komentarja