Nepravilno ravnanje na odstavnem pasu avtoceste ob okvari na vozilu?
Kako ravnamo ob:
SLIKA 1: Nepravilno ravnanje voznika in potnikov
- Potnika sta ob vozilu namesto za ograjo. S tem se nepremišljeno izpostavljata nevarnosti, saj so hitrosti mimo vozečih vozil na AC zelo velike.
- Voznik je brez odsevnega telovnika. V takšni izredni situaciji je mnogo manj opazen.
SLIKA 2: Nepravilno postavljen varnostni trikotnik – PREBLIZU VOZILA
- Voznik je varnostni trikotnik postavil preblizu vozila.
- Da bi lahko bili drugi vozniki pravočasno obveščeni o izrednem dogodku na AC, bi ga moral postaviti na nekajkrat večji razdalji za vozilom.
Slika 3: Ustavitev na pasu za počasna vozila. Če se moramo s kakršnim koli vozilom ustaviti na pasu za počasna vozila ali na desnem prometnem pasu (če ni odstavnega pasu), moramo upoštevati, da je to najnevarnejša situacija in nemudoma izvesti vse varnostne ukrepe za zavarovanje vozila in potnikov ter poklicati 112 oz. 113 ali 1970 (PIC).
Pomembno! Za vse voznike, ki vozijo po prometnem pasu za počasna vozila, velja posebna previdnost.
Večkrat se zgodi, predvsem na daljših vzponih, da kakšno tovorno vozilo omaga – vozi zelo počasi ali se celo ustavi, nemalokrat tudi zaradi okvare. Tako nastane zelo nevarna in tvegana situacija.
Naleti vozil na prometnem pasu za počasna vozila niso redkost, zlasti ko voznik še ne uspe označiti takšnega vozila z varnostnim trikotnikom. Pogosto pride do naleta tovornih vozil (trčenje od zadaj) brez sledi zaviranja prav zaradi nezbranosti voznikov vozil, ko vozijo po tem pasu.
Ekipa eCPP.si vam želi varno vožnjo! Priporočamo, da si o pravilnem ravnanju na odstavnem pasu avtoceste preberete v tem članku Kako pravilno ravnamo na odstavnem pasu avtoceste?
1 komentar