Kolesarji

Kaj vse tovorimo na kolesih?

Ko si prepričan, da te na naših cestah nič več ne more presenetiti, se pojavi na cesti pred teboj nekaj temnega, čudnega, širokega na dveh kolesih. Zadnji hip se umakneš, zapelješ še malo bolj v levo, kot sicer, saj je tema. Sedaj opaziš kolesarja povsem skritega za to svojo gmoto in si potihem priznaš, da…

Preberi
Križišče

Kje na križišču ustavimo?

Naša slika je bila podlaga za veliko debato, ki je potekala na FB in na nekaterih spletnih portalih:  https://www.zurnal24.si/avto/kdo-ima-prednost-rdeci-ali-beli-avtomobil-388901, in sicer je bilo vprašanje: Kdo ima prednost – rdeči ali beli? V našem priročniku Dober voznik bom in v spletni prometni učilnici eCPP.si, so vsa ta pravila, z veliko primeri, podrobno opisana. Za ta konkreten…

Preberi
Voznik

Voznikove nastavitve (sedež, naslonjalo, drža volana)

Nastavitve pred vožnjo Pred vsako vožnjo si mora voznik, zaradi svoje varnosti, varnosti potnikov in vseh drugih udeležencev cestnega prometa, glede na svoje telesne mere, pravilno nastaviti: • sedež: posebej sedalo in posebej naslonjalo; • volan po višini in globini (če je to mogoče); • naslonjalo za glavo; • varnostni pas; • notranje in obe zunanji…

Preberi
Vožnja

Omejitve hitrosti

Kako hitro smemo na določenem delu ceste voziti, je določeno s pravili cestnega prometa in s prometno signalizacijo. Poznamo omejitve hitrosti glede na: območja oz. vrsto ceste; vrsto vozila; prometni znak za omejitev hitrosti. Pri določitvi hitrosti vozila moramo poznati vse tri omejitve in najmanjšo izmed njih upoštevati.   Primeri trajanja omejitev hitrosti Na področju…

Preberi
Skiro

Varno z e-skirojem

Zaradi izrazito majhnih koles je e-skiro med vožnjo zelo občutljiv na razne neravnine na prometni površini, kot so: že majhne udarne jame, razpoke, tudi robniki, prehodi med raznimi tipi prometnih površin ipd. Zavorni učinek ni tako dober kot pri klasičnem kolesu, zato je zavorna pot praviloma daljša. Pospeši hitro in sunkovito, torej če voznik hipoma…

Preberi
Avtocesta

Vozilo na avtocesti se nam bliža iz napačne smeri

Nedavna nesreča, ki se je zgodila na avtocesti A1 med Mariborom in Šentiljem se je končala z hudimi posledicami. Zgodi se, da se iz različnih razlogov (slaba vidljivost – dež, megla, noč, trenutna nepazljivost, nepoznan kraj …) kdo vključi na avtocesto po napačnem priključku in nadaljuje vožnjo v napačni smeri. Takšno dejanje ima lahko najhujše…

Preberi
Križišče

Intervencijska vozila v naselju in v mestu

Kaj moramo storiti, ko zaslišimo sireno vozila na nujni vožnji v naselju/mestu? Pomembno! Voznikom vozil s prednostjo in vozil za spremstvo, ki so na nujni vožnji, ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije (tudi rdeče luči na semaforju), vendar morajo voziti na takšen način in s takšno hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo ter,…

Preberi
Vozilo

Poznate pomembne podatke o masi/teži vozila?

Predvsem pri tovornih vozilih, njihovih priklopnih vozilih in avtobusih nastopa kar nekaj podatkov (mase/teže) oz. vrednosti, ki so za varno vožnjo pomembne in jih mora voznik v celoti upoštevati. Pomembni podatki oz. vrednosti: Masa vozila: to je masa vozila, pripravljenega za vožnjo. Torej, z vsemi tekočinami, predpisano opremo in priborom, skupaj z voznikom, a brez tovora.…

Preberi
Avtocesta

Ali pravilno uporabljamo prometne pasove na avtocesti?

Video nasveti AC ima dve fizično ločeni smerni vozišči. Vključujemo in izključujemo se le po označenih priključkih. Vožnja po AC je dovoljena samo tistim motornim vozilom, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, višjo od 60 km/h. Vozimo po desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili. Na ta prometni pas se tudi vključujemo na AC,…

Preberi